Населенный пункт

Автодорожный транспорт. Наличие инфраструктуры и регулярного сообщения с другими населенными пунктами. Сезонность.

Железнодорожный транспорт. Наличие инфраструктуры и регулярного сообщения с другими населенными пунктами.

Авиатранспорт. Наличие инфраструктуры и регулярного сообщения с другими населенными пунктами.

Водный транспорт. Наличие инфраструктуры и регулярного сообщения с другими населенными пунктами. Сезонность.

Камчатский край

Петропавловск-Камчатский городской округ [1]

Основными видами общественного транспорта в Петропавловске-Камчатском являются автобус и маршрутное такси, которые также связывают город с пригородными поселками (Авача, Моховая, Долиновка, Нагорный и др.), ближайшими городами Елизово, Вилючинском и другими населенными пунктами Камчатки. Пассажирские перевозки производятся по 20 пригородным и междугородним маршрутам. Регулярные автобусные рейсы выполняются в пределах Елизовского, Мильковского и Усть-Большерецкого районов[2].

Отсутствует.

Аэропорт Елизово, обслуживающий население и экономику всей южной части полуострова, расположен за пределами территории Петропавловск-Камчатского городского округа и соединяется с ней федеральной автомобильной дорогой А-401 «Подъездная дорога от морского порта Петропавловск-Камчатский к аэропорту Петропавловск-Камчатский (Елизово)»[3].

Пассажирский аэропорт Елизово имеет регулярную автотранспортную связь с городом. Затрата времени на поездку автобусом составляет около 30 минут по трассе федерального значения Петропавловск-Камчатский - Елизово.

Морской транспорт представлен ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» (ПКМТП) и ОАО «Петропавловск-Камчатский морской рыбный порт». Около 80 % всего морского грузооборота Камчатского края и 95 % морского грузооборота Петропавловск-Камчатского городского округа приходится на мощности ПКМТП.

Морское пассажирское сообщение с российскими или зарубежными портами отсутствует с конца 1980-х годов. Властями края планируется возобновление регулярного морского сообщения между портами Камчатского края, Сахалинской области и Приморского края[4].

Елизовское городское поселение (Елизовский муниципальный район) [5]

Автомобильные дороги имеют стратегическое значение для Елизовского городского поселения. Они связывают территорию поселения с соседними территориями, краевым центром, обеспечивают жизнедеятельность муниципального образования, во многом определяют возможности развития поселения, по ним осуществляются автомобильные перевозки грузов и пассажиров[6].

Территорию Елизовского городского поселения пересекают автомобильные дороги межмуниципального и регионального значения как основные транспортные артерии Камчатского края в направлении с. Мильково и п.Большерецк , а также в п. Паратунка.

Отсутствует.

Аэропорт Елизово, обслуживающий население и экономику всей южной части полуострова, расположен за пределами территории Петропавловск-Камчатского городского округа и соединяется с ней федеральной автомобильной дорогой А-401 «Подъездная дорога от морского порта Петропавловск-Камчатский к аэропорту Петропавловск-Камчатский (Елизово)»[7].

Пассажирский аэропорт Елизово имеет регулярную автотранспортную связь с городом. Затрата времени на поездку автобусом составляет около 30 минут по трассе федерального значения Петропавловск-Камчатский - Елизово.

Речной транспорт отсутствует, так как река Авача не является судоходной.

Городской округ поселок Палана [8]

На территории городского округа «поселок Палана» схемой территориального планирования Камчатского края предусмотрены следующие объекты регионального значения:

- участок автозимника продленного действия Анавгай – Палана, протяженностью в границах округа 40,1 км;

- автомобильная дорога Палана – строящийся аэропорт;

- автомобильная дорога подъезд от аэропорта, речного порта до рабочего поселка Палана.

Также схемой территориального планирования Камчатского края предусмотрено строительство автозимника продленного действия Палана – Лесная регионального значения.

Отсутствует.

Воздушный транспорт на территории городского округа «поселок Палана» является важнейшей составляющей пассажирской транспортной системы. Из-за неразвитой сети автомобильных дорог и отсутствия линий морских пассажирских перевозок, для жителей пгт. Палана авиация является единственным средством транспорта, позволяющим добраться до районного или краевого центра. Ближайший аэропорт, имеющий связь с другими населенными пунктами Камчатского края, расположен в 2-х км от пгт. Палана.

В 7 км от пгт. Палана, в устье реки Палана, находится пункт рейдовой разгрузки морских судов (далее - портпункт). Портпункт обеспечивает разгрузку судов с топливом, продовольствием, промтоварами, строительными материалами, строительно-дорожной техникой и прочими грузами из Петропавловска-Камчатского, Владивостока, Находки.

В период навигации портпункт принимает суда с рейдовой выгрузкой, так как устье р. Палана мелководное и крупные суда с высоким показателем водоизмещения не имеют возможности зайти в порт.

Городское поселение поселок Оссора [9]

На сегодняшний день городское поселение «поселок Оссора» имеет выходы по автомобильным дорогам на сельское поселение «село Карага», на юге, и сельское поселение «село Тымлат», на севере.

Все автомобильные дороги, расположенные на территории поселения, за исключением дороги, соединяющей р.п. Оссора и с. Карага, грунтовые и относятся к V технической категории.

Участок дороги, соединяющий р.п. Оссора и с. Карага, относится к IV технической

категории, имеет дорожную одежду переходного типа с покрытием из неукрепленных каменных материалов, протяженностью 11,0 км.

Автомобильные дороги поселения - действующие и имеют местное значение.В настоящее время налажено регулярное автобусное сообщение между р.п.Оссора и с.Карага.

Отсутствует.

Посредством воздушного транспорта городское поселение «поселок Оссора» связано с городом краевого значения Петропавловск-Камчатский, поселком городского типа Палана и селами Тигиль, Тиличики и Тымлат. В настоящее время между рабочим поселком Оссора и этими населенные пунктами налажены регулярные маршруты.

Водный транспорт играет значительную роль в перевозках грузов и пассажиров р.п.Оссора. По морским путям поселение имеет сообщение с селами Кострома, на юге, и Ильпырское, на севере.

Сельское поселение село Карага [10]

В настоящее время налажено регулярное пассажирское сообщение между селом Карага и аэропортом, находящимся в рабочем поселке Оссора.

Отсутствует.

Отсутствует.

Вся работа водного грузового транспорта заключается в подвозе угля и дизельного топлива в село Карага, а также – в грузообороте между населенными пунктами, входящими в состав Карагинского района.

Сельское поселение село Тымлат [11]

Автодорожной связи с соседними населенными пунктами Карагинского муниципального района село Тымлат не имеет.

Отсутствует.

Перевозка пассажиров и багажа воздушным транспортом осуществляется вертолетами в направлении «Ильпырь-Тымлат», «Оссора-Тымлат», «Тиличики-Тымлат» с вертолетной площадки, расположенной севернее села Тымлат.

Перевозка и выгрузка грузов для села Тымлат обеспечивается плавсредствами портпункта Оссора. Инфраструктура по разгрузке судов в с. Тымлат отсутствует.

Сельское поселение село Вывенка (Олюторский муниципальный район) [12]

В зимнее время и период распутицыперевозки жителей Тиличики-Вывенка-Тиличики осуществляются вездеходом, в летнее – катером[13].

Отсутствует.

Круглогодичное сообщение с районным центром и другими населенными пунктами района осуществляется воздушным транспортом.

К объектам воздушного транспорта относится грунтовая вертолетная взлетно-посадочная площадка, позволяющая принимать рейсы из Тиличик. В настоящее время воздушное сообщение с районным центром обеспечивается с помощью вертолетов МИ-8.

В летнее время сообщение осуществляется водным транспортом.

К объектам водного транспорта относятся грузопассажирский причал. Водным видом транспорта осуществляется северный завоз в с. Вывенка.

Сельское поселение село Тиличики [14]

В зимнее время сообщение с населенными пунктами района осуществляется по зимникам и вездеходом.

Отсутствует.

Круглогодичное сообщение с областным центром и другими населенными пунктами района и Камчатского края осуществляется воздушным транспортом.

К объектам воздушного транспорта относится грунтовая вертолетная взлетно-посадочная площадка, позволяющая принимать вертолеты.

В летнее время сообщение осуществляется водным транспортом.

К объектам водного транспорта относятся грузовой и пассажирский причалы.

Сельское поселение село Хаилино [15]

В зимнее время сообщение с с. Тиличики осуществляется по автозимникам автомобильным транспортом[16].

Отсутствует.

Круглогодичное сообщение с районным центром и другими населенными пунктами района осуществляется воздушным транспортом.

К объектам воздушного транспорта относится грунтовая вертолетная взлетно-посадочная площадка, позволяющая принимать рейсы из Тиличик. В настоящее время воздушное сообщение с районным центром обеспечивается с помощью вертолетов МИ-8.

Отсутствует.

Сельское поселение село Манилы (Пенжинский муниципальный район) [17]

Связь между с. Манилы и другими населенными пунктами Пенжинского района в течение года осуществляется с помощью вертолетов, а в зимний и летний период - по автозимникам через с. Каменское. В северной части села имеется проселочная автодорога к тополиной роще – местному туристско-рекреационному ресурсу с. Манилы. Данная дорого не имеет дорожного покрытия, в и в период распутицы становиться не доступной для эксплуатации.

Отсутствует.

Связь между с. Манилы и другими населенными пунктами Пенжинского района в течение года осуществляется с помощью вертолетов. К объектам воздушного транспорта относятся аэропорт с грунтовой взлетно-посадочной полосой находящийся на западе от жилой застройки в с. Манилы. Аэропорт принимает регулярные рейсы из с. Тиличики Олюторского района (с промежуточной посадкой в с. Каменское). ВПП с. Манилы способна принимать воздушные суда марки ЯК -40 и АН – 28, вертолет МИ-8. Расстояние до краевого центра по воздушному пути составляет 1340 км.

В настоящее время рейдовая обработка судов в портпункте с. Манилы производится самоходными баржами и несамоходными буксируемыми плашкоутами, а выгрузка грузов осуществляется на необорудованный берег самоходными автомобильными кранами с дальнейшей транспортировкой автотранспортом.

Сельское поселение село Таловка [18]

Село находится на значительном удалении от основных транспортных путей и не имеет сухопутной связи с внешним миром. Положение села на микроуровне (муниципального района) характеризуется как периферийно-транзитное. Село находится на удалении от районного центра (ок. 100 км), однако в зимний период зимниками связано с с. Каменское и с. Тиличики (круглогодичный порт).

Отсутствует.

Для приема воздушных судов в с. Таловка присутствует ВПП в грунтовом исполнении, и в настоящее время принимает вертолеты МИ-8. Регулярность рейсов – 1 раз в месяц.

Отсутствует.

Сельское поселение село Лесная (Тигильский муниципальный район) [19]

На территории поселения размещается необслуживаемая дорога «Палана – Лесная».

Отсутствует.

Аэродром «Лесная» (Гражданская авиация, вертодром)

Отсутствует

Сельское поселение село Седанка [20]

В зимнее время функционирует автозимник «Тигиль-Седанка», по которому большегрузными автомобилями завозится уголь, строительные материалы, крупногабаритные грузы.

Отсутствует.

Воздушный транспорт Камчатского края является основным видом пассажирского транспорта как внешних, так и во внутренних перевозках. Имеется широкая сеть аэродромов и посадочных площадок. Однако большим затруднением для его работы является низкая степень их технического оборудования, малое количество ВПП с искусственным покрытием и обилие дней с нелетной погодой.

Взлетно-посадочная полоса села Седанка, которая в настоящее время не функционирует требует капитального ремонта.

Отсутствует

Сельское поселение село Тигиль [21]

Автотранспортное сообщение между населенными пунктами существует только между село Тигиль и селом Воямполка.

Ограниченный период в зимнее время работает автозимник Анавгай – Тигиль - Палана, на участке Анавгай - Тигиль.

Наземным транспортом сообщение осуществляется вездеходной техникой.

Транспортное сообщение района в части обеспечения перевозок населения между селами района нерегулярное.

Отсутствует.

Авиаперевозки являются круглогодично действующим способом доставки пассажиров из районного центра за пределы района.

В состав морского порта Петропавловск-Камчатский включен участок No12 Тигиль. Участок No 12 Тигиль = 128705703 м ² акватории морского порта, расположенный в устье реки Тигиль.

На реке Тигиль расположен речной порт «Яры» в с. Тигиль. Грузоперевозки осуществляются морским транспортом до пункта «Яры», далее автомобильным до сельского поселения «село Тигиль».

Население передвигается по рекам Тигиль, Напана на легких катерах и моторных лодках.

Магаданская область

Г. Магадан

Основной дорогой соединяющей Магаданскую область с другими субъектами РФ является федеральная дорога Р-504 «Колыма» от Якутска до Магадана.[22] Протяженность дороги – более 2032 км., из которых 834 км. проходит по территории Магаданской области и 1198 км. – по Республике Саха (Якутия).[23]

Отсутствует.

Главным объектом транспортной инфраструктуры является международный аэропорт «Магадан» со взлетно-посадочной полосой класса «А», благодаря которому обеспечивается

стабильное функционирование авиационного транспорта и доступность данных услуг для

населения.[24]

Аэропорт расположен в 38 км севернее г. Магадан.

Взлетно-посадочная полоса с асфальтобетонным покрытием, длинной 3452 метров и шириной 59,5 метров, а также современное радиосветотехническое оборудование аэродрома обеспечивают посадку по минимуму первой категории ИКАО и позволяет принимать все основные типы воздушных судов.[25]

Магаданский морской порт является крупнейшим на северо-востоке России. Морской порт принимает суда под обработку длиной до 200 метров и осадкой до 11 метров. Период навигации в порту- круглогодичный. В период ледообразования (декабрь-май) в порту и на подходах к нему осуществляется ледокольная проводка судов.

Через морской порт осуществляется основная транспортная связь Магадана и центральных районов Колымы с морскими портами Дальнего Востока и соседних государств Тихоокеанского региона.

Общий грузооборот морского порта Магадан в 2021 году составил — 1,7 млн тонн.[26]

Речные порты на территории региона отсутствуют.[27]

Городское поселение поселок Эвенск (Северо-Эвенский муниципальный район)

Одной из важных проблем является отдаленность района, практическое отсутствие круглогодичных надежных автомобильных связей между населенными пунктами и с центром района, с областным центром, что приводит к возникновению непреодолимых препятствий по завозу народно-хозяйственных грузов и продовольствия в район и населенные пункты района. Эта проблема приводит к значительному удорожанию практически всего спектра товаров и услуг.

Сообщение между райцентром и сельскими населенными пунктами района осуществляется летом воздушным путем, зимой – зимником.

Отсутствует.

Авиасообщение с г. Магадан является круглогодичным.

Действует портпункт в основном для грузовых перевозок

Сельское поселение село Верхний Парень

Сообщение с районным центром возможно на подготовленном автотранспорте.

Отсутствует

Отсутствует

Отсутствует